漯阜铁路加宽最新消息

漯阜铁路详细资料大全

1、漯阜铁路西接焦柳铁路，中连京广铁路，东接京九铁路，是三大国家铁路干线的重要联络线，将煤炭资源丰富的豫西地区与能源紧缺的华东地区连线起来，被誉为称为“地方铁路第一路”。

2、项城新火车站位于周口项城市南二环106国道。项城新火车站位于漯阜铁路电气化新线，站房总面积5000平米，两台五线。站前广场占地120亩（80000㎡），共有4条行车跑道，一个基本站台，一个中转站台，一个地下通道。

3、漯阜铁路，是连线京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的地方铁路，由河南、安徽两省共同投资修建。西起河南省漯河，经周口、项城、沈丘、安徽省界首、太和至阜阳北站，全长222千米。

据7月1日起铁路实施新列车运行图显示，周口-上海K1505/8/K1506/7/6次将开通，沿途停靠阜阳、蚌埠、南京等站，由此，周口结束没有进沪列车的历史。

周口站目前共有22条火车运营线路经过，时刻表见附图。

还有一些陇海铁路的过路车会改道从洛阳下来经平顶山、漯河、周口到阜阳，估计初期开通的列车对数在6到10多对吧。

据介绍，随着新周口火车站建成和漯阜铁路复线电气化改造完成，这里的信号调度将有质的变化，更为先进的设备保证列车运行的快捷安全。站房二层西侧为休息间和车站办公室，这里的休息间供旅客在特殊情况下使用。

1、2008年12月29日，漯河至阜阳铁路复线电气化改造工程在河南省沈丘县宋阁车站举行奠基仪式，这标志著作为河南、安徽两省大能力铁路运输通道的漯阜铁路复线电气化改造正式启动。

2、2008年12月29日，漯阜铁路复线电气化改造项目动工兴建。改造升级后的漯阜铁路将成为国家I线复线电气化铁路，设计列车运行时速120公里，并预留时速160公里条件，设计年货物发送量可达6亿吨，可以同时开通客运和货运运输。

3、该线西起京广线漯河站，经河南省漯河、周口、项城、沈丘、安徽省界首市，经太和县至安徽省京九线阜阳站。线路全长2074公里，其中安徽境内70.07公里。

4、漯阜铁路作为河南省第一条跨省经营的地方铁路，是连接京广、京九的重要联络线，预计改建投资3亿元，改建后列车时速由45公里/小时提高到120公里/小时，可与国铁直通联网运输。

5、漯阜铁路客运始于1978年，当时每日上午8时从周口站发一列客车，下午从漯河返回。1985年3月28日，周项段正式通车，旅客列车通至项城。

6、阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的地方铁路，由河南、安徽两省共同投资修建。地跨豫、皖两省，1975年2月5日全线铺通，结束了豫东无准轨铁路的历史。